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In der letzten Runde der FIM Supersport 300 Weltmeisterschaft der Saison wird entschieden, wer Weltmeister wird. Vor der portugiesischen Pirelli-Runde führt Alvaro Diaz (Arco Motor University Team) die Tabelle vor Victor Steeman (MTM Kawasaki) an, und auf dem Autodromo Internacional do Algarve werden die beiden darum kämpfen, wer sich nach einer spannenden Saison 2022 zum Champion krönen wird.

DIAZ VS STEEMAN: Kopf-an-Kopf-Rennen um den Titel

Diaz verpasste den Titel beim letzten Mal in Barcelona nur knapp, denn er war 0,046 Sekunden von einem Podiumsplatz entfernt, der ihn zum Champion gekrönt hätte. So geht er mit dem Wissen in die portugiesische Runde, dass ein einziger Punkt ausreicht, um den Titel zu holen, wenn Steeman Rennen 1 gewinnt, während Steemans Titelverteidigung beendet ist, wenn er nicht beide Rennen gewinnt. Diaz' letztes WorldSSP300-Rennen in Portimao fand 2020 statt, wo er auf Platz 16 landete. Im Gegensatz dazu ist Steeman 2018, 2019 und 2021 in Portimao gefahren, wobei er 2019 auf einer KTM-Maschine sein bestes Ergebnis als Zehnter erzielte. Wer wird sich durchsetzen und zum Champion 2022 gekrönt werden?

KANN GARCIA DEN DRITTEN PLATZ HALTEN? Er steht unter dem Druck der nachfolgenden Fahrer...

Marc Garcia (Yamaha MS Racing), der während der gesamten Saison ein Meisterschaftsanwärter war, ist nach drei sieglosen Rennen in Folge auf den dritten Platz in der Gesamtwertung zurückgefallen. Er hat zwar noch die Chance, den 23 Punkte zurückliegenden Steeman vom zweiten Platz zu verdrängen, aber er liegt auch nur 17 Punkte vor Hugo De Cancellis (Prodina Racing WorldSSP300), der einen Platz unter den ersten Drei anstrebt. Garcia stand 2017 in Portimao auf dem Weg zum Titel auf dem Podium, aber seine Ergebnisse im letzten Jahr ließen ihn außerhalb der Top 20 zurück. De Cancellis bestes Ergebnis am portugiesischen Austragungsort ist ein 19. Platz im Jahr 2019, aber bei seinem letzten Besuch im Jahr 2020 gab es zwei DNFs.

Könnte ihre jüngste Form in Portimao die Tür für Samuel Di Sora (Leader Team Flembbo) oder Yuta Okaya (MTM Kawasaki) öffnen, um den dritten Platz zu ergattern? Als Fünfter bzw. Sechster in der Gesamtwertung haben die beiden 25 bzw. 28 Punkte Rückstand auf Garcia bei noch 50 zu vergebenden Punkten in Portugal und werden versuchen, einen letzten Sprung nach oben zu machen. Beide Fahrer waren in Portimao bereits erfolgreich: Di Sora holte im vergangenen Jahr in Rennen 1 seinen ersten WorldSSP300-Sieg, während Okaya in seinen letzten drei Rennen hier zwei Podiumsplätze und einen vierten Platz verbuchen konnte und mit einem Sieg beim letzten Rennen in Barcelona in das Rennen ging.

DIE SAISON IN DEN TOP TEN BEENDEN: Es geht um alles

In einer Meisterschaft, die so unberechenbar ist wie die WorldSSP300, kann in Portugal alles passieren, was sich auf die Top Ten der Meisterschaft auswirken kann. Lennox Lehmann (Freudenberg KTM - Paligo Racing) und Mirko Gennai (Team BrCorse) liegen derzeit mit fünf Punkten Abstand auf den Plätzen sieben und acht und streben einen Platz in den Top Ten der Meisterschaft an. Für Lehmann ist es das erste WorldSSP300-Rennen auf dem portugiesischen Kurs, während Gennai in Portimao nur ein einziges Mal in die Top Ten fahren konnte, nämlich in Rennen 2 im vergangenen Jahr.

Rookie Matteo Vannucci (AG Motorsport Italia Yamaha) könnte die Möglichkeit haben, sowohl Lehmann als auch Gennai in der Gesamtwertung zu überholen, da er nur 12 Punkte hinter Lehmann und sieben hinter Gennai liegt. Außerdem ist es seine erste Reise nach Portimao in der Meisterschaft, während zwei Fahrer, die hinter ihm in der Gesamtwertung liegen, hier schon einmal gefahren sind: Inigo Iglesias (SMW Racing) stand im vergangenen Jahr in Rennen 1 auf dem Podium und Bruno Ieraci (Prodina Racing WorldSSP300) hat eine gemischte Bilanz: zwei zehnte Plätze und drei DNFs in seinen fünf Rennen.

WAS GIBT ES SONST NOCH ZU GEWINNEN? Noch zu vergebende Auszeichnungen und Meisterschaften

Die Hersteller-Meisterschaft wird in Portimao entschieden, wenn Yamaha und Kawasaki um den Ruhm 2022 kämpfen. Yamaha geht mit einem Vorsprung von 15 Punkten auf Kawasaki in die Runde und wird den Titel in Rennen 1 holen, wenn sie mehr als 11 Punkte mehr als Kawasaki mit dem bestplatzierten Fahrer jedes Herstellers erreichen. Der Pirelli Best Lap Award wird ebenfalls in Portimao entschieden. Acht Fahrer kämpfen um die Auszeichnung für das Jahr 2022.

WILDCARDS UND ERSATZFÄHRER: Neuigkeiten vom WorldSSP300

Das portugiesische Duo Tomas Alonso (Quaresma Racing Team) und Dinis Borges (Rame Moto Racing) wird bei seinem Heimrennen als Wildcard-Fahrer in die Meisterschaft zurückkehren, nachdem sie dies bereits bei der WorldSSP300 auf dem Circuito Estoril in dieser Saison getan haben. Yamaha R3 Cup-Titelträger Enzo Valentim Garcia (AD78 Team Brasil by MS Racing) wird weiterhin für den verletzten Ton Kawakami einspringen, während Indy Offer (Team BrCorse) durch den indonesischen Fahrer Wuyho Nugroho ersetzt wird, der aus dem Yamaha R3 Cup aufsteigt.

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